\ud83d\udccb 매물특징 (\u2b07하단의 입지분석브리핑 참고해주세요)
\ud83d\udd39 건축물대장상 1동 189평, 2동 213평 존재하나 실제는 1동 189평 + 2동 1층 213평 + 2동 2층 사무실 30평 + 식당동 30평 + 천막가설동 150평 + 천막캐노피 134평으로 가설·캐노피 포함 가용 연면적 합계 약 746평.
\ud83d\udd39 2차선 도로 접함, 인근 공장 밀집지역으로 민원소지 없음.
\ud83d\udd39 40 피트 트레일러 진입 가능, 넓은 마당 회차 가능.
\ud83d\udd39 추천용도: 물류창고 / 자동차 밴더업체 입주환영 / 레이저·기계·금속·NCT·사출 등 모든 업종 공장 가능.
\ud83d\udd39 현재 공실로 즉시 입주 가능.
\ud83d\udd39 조암IC 옆 대로변 단독공장임대. 넓은 단독마당 대형차량 진출입,회차 편리. 가설건축물 신고 1년된 준신축급 중대형공장. 실내테니스 입주 시 정식 실내코트 2개 + 야외코트 2개 가능 면적. 화장실 각동 설치 총 4곳.
\ud83d\udd39 서해안 물류벨트의 핵심. 고속도로망, 항만과의 연계, 화성시가 그리는 개발구도 안에서 가치를 판단해야 합니다.
\ud83d\udce2 임대금액 : \ud83d\udcb0 보증금 1억5,000만원 / 월 1,500 만원
\ud83d\udd11 입주가능일: \ud83d\uddd3\ufe0f 즉시 입주 가능
\ud83c\udf1f 종합정보
\ud83d\udd39 소재지: \ud83d\udccd 경기 화성시 우정읍 주곡리
\ud83d\udd39 지목: \ud83c\udfed 공장용지
\ud83d\udd39 대지면적: \ud83c\udfde\ufe0f 4,193.00㎡ (약 1,268 평)
\ud83d\udd39 건축면적: \ud83c\udfd7\ufe0f 1,328.85㎡ (약 402 평)
\ud83d\udd39 연 면적: \ud83d\udccf1,328.85㎡ (약 402 평) – 가설·캐노피 포함 약 746평 중대형공장
\ud83d\udd39 지역, 지구: \ud83c\udf33 계획관리지역, 성장관리계획구역(산업관리)
\ud83c\udfe2 건축물 기본정보
\ud83d\udd39 사용승인: \u2705 2007.5.7
\ud83d\udd39 건폐율 / 용적률: \ud83d\udcca 32.58% / 32.58%
\ud83d\udd39 총 층수: \u2b06\ufe0f 1층 중 1층
\ud83d\udd39 건축물 수: \u270c\ufe0f 2동 + 가설건축물 포함
\ud83d\udd39 총 주차대수: \ud83c\udd7f\ufe0f 9대
\ud83d\udd39 주용도/용도: \ud83d\udee0\ufe0f 공장 / 일반공장
\ud83d\udd39 건축물 주구조: \ud83d\udcaa 일반철골구조
\ud83d\udd39 수도: \ud83d\udca7 상수도
\ud83d\udd39 하수처리 시설 형식/용량: \ud83d\udebd 기타오수처리시설 / 40인용
\ud83d\udd0d 내외부 상세정보
\ud83d\udd39 전력: \u26a1 200 w
\ud83d\udd39 층고: \u2b06\ufe0f 9.2 m (처마기준7.0m)
\ud83d\udd39 방향: \ud83e\udded 남동향(주된출입구기준)
\ud83d\udd39 호이스트: \ud83c\udfd7\ufe0f 2.8 ton
\ud83d\udd39 화장실: \ud83d\udebb 각동 설치(총4곳)
\ud83d\udccc 추천용도:
1.자동차 부품 협력업체 (1차·2차 밴더)
2.물류창고 및 수출입 물류센터
3.금속·기계 가공공장
4.사출·플라스틱 제조공장
5.레이저·NCT·기계설비 공장
\ud83d\uddfa\ufe0f 종합 입지분석 브리핑 \ud83d\uddfa\ufe0f
화성시 부동산, 특히 공장과 창고는 서해안 벨트의 핵심입니다. 단순히 면적과 가격만 보는 것이 아니라, 고속도로망, 항만(평택항)과의 연계, 그리고 화성시가 그리는 큰 그림(도시계획) 안에서 그 가치를 판단해야 합니다.
1️⃣ 입지 분석 (Location Analysis)
"기아 오토랜드를 품은, 서남부 산업벨트의 핵심"
본 물건은 화성시 서남부권, 그중에서도 '기아자동차 화성 오토랜드'의 최근접 배후에 위치하고 있습니다. 기아 오토랜드가 위치한 화산리(우정읍)와 바로 붙어있는 주곡리에 자리 잡고 있어, 기아 밴더업체(1차, 2차 협력업체)에게는 그야말로 A급 입지입니다.
\ud83c\udfed 주변 대형 산업 거점:
\ud83d\udd39 기아 화성 오토랜드: 본 물건은 기아 공장까지 사실상 '출퇴근'이 아닌 '마실' 수준의 거리입니다. 부품 조달, 납품, 기술 협력 등 모든 면에서 즉각적인 대응이 가능한 최적의 위치입니다.
\ud83d\udd39 장안첨단산업단지 (1, 2, 3단지): 남측으로 인접한 장안면에는 화성시가 전략적으로 육성한 장안첨단산단이 넓게 포진해 있습니다. 이곳은 기계, 전자, 자동차 부품 기업들이 밀집해 있어 본 물건과의 산업적 시너지가 매우 높습니다.
\ud83d\udd39 발안일반산업단지 & 향남제약단지: 동쪽으로 이어지는 82번 국도를 따라가면 화성시 최대 규모의 산업단지인 발안산단과 향남제약단지에 접근할 수 있습니다. 즉, 본 물건은 기아차뿐만 아니라 화성시의 주요 산업단지 전체를 아우르는 연계망의 중심에 있습니다.
\ud83d\udd39 부지 특성:
대지면적 4,211㎡ (약 1,274평)에 연면적 약740평(가설 포함)의 중대형 공장입니다. 화성시에서 이 정도 규모의 '단독 마당'을 확보한 매물은 매우 귀합니다.
대형 트레일러(추레라)가 마당 안으로 완전히 진입하여 회차(턴)가 가능하다는 점은 물류 상하차 효율성을 극대화하는 강력한 장점입니다.
2️⃣ 교통 여건 분석 (Traffic & Accessibility)
"조암IC 5분, 서해안 물류 동맥을 장악하다"
공장과 창고의 가치는 결국 '물류 접근성'입니다. 이 점에서 본 물건은 완벽한 교통망을 갖추고 있습니다.
\ud83d\ude97고속도로 (핵심):
\ud83d\udd39 평택시흥고속도로(제2서해안고속도로) 조암IC: 조암IC까지 5분 이내 진입이 가능합니다. 이는 화성 서남부권에서 가장 빠른 IC 접근성 중 하나입니다.
조암IC를 통해 북쪽으로는 시흥, 인천, 서울 서부권으로, 남쪽으로는 평택항과 아산, 당진 등 충남권 산업벨트로의 직결이 가능합니다.
\ud83d\ude97주요 국도 및 지방도 (연계성):
\ud83d\udd39 국도 82호선 (핵심 동맥): 본 물건지에서 가장 중요한 일반 도로입니다. 우정읍(조암)에서 장안을 거쳐 향남(발안)까지 이어지는 이 도로는, 현재 '우정~향남' 구간의 확장 공사 계획이 진행 중입니다. 이 확장이 완료되면 향남IC(서해안고속도로 본선) 및 발안 시내, 동탄으로의 접근성이 비약적으로 향상될 것입니다.
\ud83d\udd39 국도 77호선 & 지방도 301호선: 서해안을 따라 남북을 잇는 도로망입니다. 기아 오토랜드 정문과 연결되며, 화성호(화옹지구) 개발과 연계되는 노선입니다.
3️⃣ 용도지역 및 개발행위 (Zoning & Development)
"화성시가 인정한 산업 관리 구역, 계획관리지역"
본 물건의 가치를 화룡점정하는 것이 바로 용도지역입니다.
\ud83d\udd39계획관리지역 (건폐율 40%, 용적률 100%):
비도시지역 중 가장 가치가 높은 '준도시지역'입니다. 현재 공장(제조업소) 용도로 사용 중이며, 이는 계획관리지역에서 허용되는 가장 대표적인 개발행위입니다.
\ud83d\udd39성장관리계획구역 (산업관리 유형):
이것이 매우 중요합니다. 화성시가 해당 지역의 난개발을 방지하고 체계적인 개발을 유도하기 위해 지정한 구역입니다.
특히 '산업관리' 유형으로 지정되었다는 것은, 화성시가 "이 구역은 공장, 창고 등 산업 용도로 집중 육성하겠다"고 공인한 것입니다.
따라서 향후 공장 증설, 창고 신축 등 관련 개발행위 허가 시, 일반 계획관리지역보다 훨씬 더 안정적이고 예측 가능한 행정 절차를 기대할 수 있습니다. 주변에 주거시설 등이 혼재될 가능성을 차단하여 민원 발생 소지가 적다는 것도 큰 장점입니다.
4️⃣\ud83c\udfc6 총평 및 미래가치
본 물건은 단순히 '공장'이 아닙니다.
기아 오토랜드라는 강력한 수요처를 바로 곁에 둔 **'최전방 배후기지'**입니다.
조암IC 5분으로 서해안 물류망을 완벽히 확보했습니다.
국도 82호선 확장이라는 뚜렷한 교통 호재가 예정되어 있습니다.
'성장관리계획구역(산업관리)'로 지정되어, 화성시가 보증하는 안정적인 산업 입지입니다.
기아 협력업체는 물론, 평택항을 이용하는 수출입 물류 창고, 혹은 화성 서남부권(장안, 우정) 및 향남권(발안) 산업단지 모두와 연계해야 하는 중견 제조업체에 이보다 더 좋은 입지를 찾기는 어려울 것입니다.
\ud83d\ude80화성 공장, 창고, 토지 등 비즈니스 부동산 전문,
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🔹 2차선 도로 접함, 인근 공장 밀집지역으로 민원소지 없음.
🔹 40 피트 트레일러 진입 가능, 넓은 마당 회차 가능.
🔹 추천용도: 물류창고 / 자동차 밴더업체 입주환영 / 레이저·기계·금속·NCT·사출 등 모든 업종 공장 가능.
🔹 현재 공실로 즉시 입주 가능.
🔹 조암IC 옆 대로변 단독공장임대. 넓은 단독마당 대형차량 진출입,회차 편리. 가설건축물 신고 1년된 준신축급 중대형공장. 실내테니스 입주 시 정식 실내코트 2개 + 야외코트 2개 가능 면적. 화장실 각동 설치 총 4곳.
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🔑 입주가능일: 🗓️ 즉시 입주 가능
🌟 종합정보
🔹 소재지: 📍 경기 화성시 우정읍 주곡리
🔹 지목: 🏭 공장용지
🔹 대지면적: 🏞️ 4,193.00㎡ (약 1,268 평)
🔹 건축면적: 🏗️ 1,328.85㎡ (약 402 평)
🔹 연 면적: 📏1,328.85㎡ (약 402 평) – 가설·캐노피 포함 약 746평 중대형공장
🔹 지역, 지구: 🌳 계획관리지역, 성장관리계획구역(산업관리)
🏢 건축물 기본정보
🔹 사용승인: ✅ 2007.5.7
🔹 건폐율 / 용적률: 📊 32.58% / 32.58%
🔹 총 층수: ⬆️ 1층 중 1층
🔹 건축물 수: ✌️ 2동 + 가설건축물 포함
🔹 총 주차대수: 🅿️ 9대
🔹 주용도/용도: 🛠️ 공장 / 일반공장
🔹 건축물 주구조: 💪 일반철골구조
🔹 수도: 💧 상수도
🔹 하수처리 시설 형식/용량: 🚽 기타오수처리시설 / 40인용
🔍 내외부 상세정보
🔹 전력: ⚡ 200 w
🔹 층고: ⬆️ 9.2 m (처마기준7.0m)
🔹 방향: 🧭 남동향(주된출입구기준)
🔹 호이스트: 🏗️ 2.8 ton
🔹 화장실: 🚻 각동 설치(총4곳)
📌 추천용도:
1.자동차 부품 협력업체 (1차·2차 밴더)
2.물류창고 및 수출입 물류센터
3.금속·기계 가공공장
4.사출·플라스틱 제조공장
5.레이저·NCT·기계설비 공장
🗺️ 종합 입지분석 브리핑 🗺️
화성시 부동산, 특히 공장과 창고는 서해안 벨트의 핵심입니다. 단순히 면적과 가격만 보는 것이 아니라, 고속도로망, 항만(평택항)과의 연계, 그리고 화성시가 그리는 큰 그림(도시계획) 안에서 그 가치를 판단해야 합니다.
1️⃣ 입지 분석 (Location Analysis)
"기아 오토랜드를 품은, 서남부 산업벨트의 핵심"
본 물건은 화성시 서남부권, 그중에서도 '기아자동차 화성 오토랜드'의 최근접 배후에 위치하고 있습니다. 기아 오토랜드가 위치한 화산리(우정읍)와 바로 붙어있는 주곡리에 자리 잡고 있어, 기아 밴더업체(1차, 2차 협력업체)에게는 그야말로 A급 입지입니다.
🏭 주변 대형 산업 거점:
🔹 기아 화성 오토랜드: 본 물건은 기아 공장까지 사실상 '출퇴근'이 아닌 '마실' 수준의 거리입니다. 부품 조달, 납품, 기술 협력 등 모든 면에서 즉각적인 대응이 가능한 최적의 위치입니다.
🔹 장안첨단산업단지 (1, 2, 3단지): 남측으로 인접한 장안면에는 화성시가 전략적으로 육성한 장안첨단산단이 넓게 포진해 있습니다. 이곳은 기계, 전자, 자동차 부품 기업들이 밀집해 있어 본 물건과의 산업적 시너지가 매우 높습니다.
🔹 발안일반산업단지 & 향남제약단지: 동쪽으로 이어지는 82번 국도를 따라가면 화성시 최대 규모의 산업단지인 발안산단과 향남제약단지에 접근할 수 있습니다. 즉, 본 물건은 기아차뿐만 아니라 화성시의 주요 산업단지 전체를 아우르는 연계망의 중심에 있습니다.
🔹 부지 특성:
대지면적 4,211㎡ (약 1,274평)에 연면적 약740평(가설 포함)의 중대형 공장입니다. 화성시에서 이 정도 규모의 '단독 마당'을 확보한 매물은 매우 귀합니다.
대형 트레일러(추레라)가 마당 안으로 완전히 진입하여 회차(턴)가 가능하다는 점은 물류 상하차 효율성을 극대화하는 강력한 장점입니다.
2️⃣ 교통 여건 분석 (Traffic & Accessibility)
"조암IC 5분, 서해안 물류 동맥을 장악하다"
공장과 창고의 가치는 결국 '물류 접근성'입니다. 이 점에서 본 물건은 완벽한 교통망을 갖추고 있습니다.
🚗고속도로 (핵심):
🔹 평택시흥고속도로(제2서해안고속도로) 조암IC: 조암IC까지 5분 이내 진입이 가능합니다. 이는 화성 서남부권에서 가장 빠른 IC 접근성 중 하나입니다.
조암IC를 통해 북쪽으로는 시흥, 인천, 서울 서부권으로, 남쪽으로는 평택항과 아산, 당진 등 충남권 산업벨트로의 직결이 가능합니다.
🚗주요 국도 및 지방도 (연계성):
🔹 국도 82호선 (핵심 동맥): 본 물건지에서 가장 중요한 일반 도로입니다. 우정읍(조암)에서 장안을 거쳐 향남(발안)까지 이어지는 이 도로는, 현재 '우정~향남' 구간의 확장 공사 계획이 진행 중입니다. 이 확장이 완료되면 향남IC(서해안고속도로 본선) 및 발안 시내, 동탄으로의 접근성이 비약적으로 향상될 것입니다.
🔹 국도 77호선 & 지방도 301호선: 서해안을 따라 남북을 잇는 도로망입니다. 기아 오토랜드 정문과 연결되며, 화성호(화옹지구) 개발과 연계되는 노선입니다.
3️⃣ 용도지역 및 개발행위 (Zoning & Development)
"화성시가 인정한 산업 관리 구역, 계획관리지역"
본 물건의 가치를 화룡점정하는 것이 바로 용도지역입니다.
🔹계획관리지역 (건폐율 40%, 용적률 100%):
비도시지역 중 가장 가치가 높은 '준도시지역'입니다. 현재 공장(제조업소) 용도로 사용 중이며, 이는 계획관리지역에서 허용되는 가장 대표적인 개발행위입니다.
🔹성장관리계획구역 (산업관리 유형):
이것이 매우 중요합니다. 화성시가 해당 지역의 난개발을 방지하고 체계적인 개발을 유도하기 위해 지정한 구역입니다.
특히 '산업관리' 유형으로 지정되었다는 것은, 화성시가 "이 구역은 공장, 창고 등 산업 용도로 집중 육성하겠다"고 공인한 것입니다.
따라서 향후 공장 증설, 창고 신축 등 관련 개발행위 허가 시, 일반 계획관리지역보다 훨씬 더 안정적이고 예측 가능한 행정 절차를 기대할 수 있습니다. 주변에 주거시설 등이 혼재될 가능성을 차단하여 민원 발생 소지가 적다는 것도 큰 장점입니다.
4️⃣🏆 총평 및 미래가치
본 물건은 단순히 '공장'이 아닙니다.
기아 오토랜드라는 강력한 수요처를 바로 곁에 둔 **'최전방 배후기지'**입니다.
조암IC 5분으로 서해안 물류망을 완벽히 확보했습니다.
국도 82호선 확장이라는 뚜렷한 교통 호재가 예정되어 있습니다.
'성장관리계획구역(산업관리)'로 지정되어, 화성시가 보증하는 안정적인 산업 입지입니다.
기아 협력업체는 물론, 평택항을 이용하는 수출입 물류 창고, 혹은 화성 서남부권(장안, 우정) 및 향남권(발안) 산업단지 모두와 연계해야 하는 중견 제조업체에 이보다 더 좋은 입지를 찾기는 어려울 것입니다.
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